Rübezahl - tajemství Dolního Slezska
O této jízdě
Trasa
- Cottbus7:00
- Zgorzelec9:05
Jízdní řád a ceny ze stanic
| Stanice | Příjezd | Odjezd | Nástupiště | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Cottbus | — | 7:00 | ||
| Zgorzelec | 9:05 | — |
Kde lze nastoupit
- Zgorzelecodjezd —, návrat v —0 PLN – 0 PLN
Uvedené ceny platí pro běžnou zpáteční jízdenku, od druhé do první třídy. Zlevněné, seniorské a rodinné jízdenky přepočítáváme ve stejném poměru.
Vlak a vozy
Julchen
Poslední sériově vyráběná řada osobních parních lokomotiv ve východním Německu, dodaná závodem Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg v roce 1959. Stroj 35 1097-1 patří spolku IG Traditionslok Glauchau a v současnosti je jedinou provozuschopnou lokomotivou této řady v Německu. Konstrukčně je uzpůsoben pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na rovinatých i podhorských tratích a vybaven zařízením pro parní vytápění soupravy. Každoročně odvozí desítky zvláštních vlaků v Německu, České republice a Polsku.
- Maximální rychlost:
- 110 km/h
- Jmenovitý výkon:
- 1300 kW
- Průměr hnacích kol:
- 1750 mm
- Tlak v kotli:
- 16 atm
- Služební hmotnost (s tendrem):
- 150 t
- Kapacita tendru:
- 28 m³ vody / 10 t uhlí
- Vůz 1Wagon służbowy Lausitzer Dampflok Club. Przeznaczony wyłącznie dla wyznaczonej obsługi pociągu.bez míst k sezení
Pořadatel a informace
Pořadatel jízdy